Лето 2002г.
В магазине Кэмп за 150р. купил на пробу "новинку" - фильтр салона! Заявленное качество фильтрации в гаражных условиях проверить невозможно, остается лишь надеяться на порядочность производителя, представившего довольно неплохие данные. За первый месяц он стал серым, а к концу года откровенно черным. Правда, не целиком, а только в тех местах, через которые происходит забор воздуха. Если честно, с самого начала думал, что скоро его выкину и не ожидал, что он мне так понравится.
Почему понравился:
1. В коробе воздухопритока всегда чисто! Никаких листьев в отопителе - если они и проникают сквозь решетку в капоте, то задерживаются фильтром. Это наверное главное.
2. Успокоение совести - сделал все что мог для защиты своих легких.
Фильтр производитель рекомендует менять раз в 30.000км, я проехал с ним значительно больше. Думаю, с точки зрения собственного здоровья лучше менять раз в 10.000-15.000км, но если цель - защита от листьев и мусора, то можно как я, т.е. пока совсем не порвется:)
20.03.2005
Решившись наконец на замену, я устроил фотосессию. Фильтр, в том виде в каком он поступает в продажу, плохо размещается на положеном месте. Старый фильтр однажды был доработан, и в теперь выступал в качестве шаблона для нового.
Так выглядит фильтр в фирменной упаковке!
Инструкция к фильтру
Сравните старый фильтр и новый по размерам! Старый подогнан по месту, новый на очереди.
В старом фильтре видна "рваная дырка" - фильтр рвется в месте замка капота. Это нормальное явление, на качество фильтрации не влияет. Т.к. воздух проходит через часть фильтра, плотно прилегающую к решеткам капота. На фотографии на старом фильтре - зоны наибольшего загрязнения с характерной формой; белое пятно - не растаявший снег:)
Работы по подгонке фильтра.
Отделяем новый фильтр от проволочной рамки.
На новом фильтре рамка имеет неоптимальную форму, с прямыми углами. Темная рамка от старого фильтра используется как шаблон. На фото рамка уже доработана.
Рулеткой проверяем точность размеров.
Потом надо "обметать" нитками новую конструкцию. Возможно приклеить заново проще, но нитками получается аккуратнее.
Крупным планом доработанный изгиб и крепление фильтра на каркасе нитками.
Новый фильтр и вид с закрытым капотом ("белое" внутри это не снег, а фильтр).
