2005 г., июль

Хочу поделиться одной важной тонкостью по регулировке ручного тормоза. Однажды это стало для меня открытием. От того, как натянут трос ручного тормоза во многом зависит вся работа тормозной системы!

Кто не верит, может проверить на себе, например, таким образом: при движении на малой скорости понемногу затягивайте ручной тормоз до начала торможения, как почувствуете замедление, опустите на предыдущий "щелчок". Теперь поездите немного как бы "на ручнике". Снова появились тормоза? :) Этот прием я использую иногда, когда не удается во время подтянуть трос ручного тормоза. Но он не точный, поэтому откладывать регулировку не стоит.

Удобнее производить регулировку на подъемнике. Рычаг ручного тормоза опущен, рычаг коробки передач в нейтральном положении. Трос ручого тормоза исправен, перемещается без заеданий. Затягиваем гайку, увеличивая натяжение троса ровно до тех пор, пока колеса не начнут подтормаживаться, затем ослабляем немного, чтобы исключить подтормаживание. Колеса должны вращаться свободно или с совсем легким подтормаживанием. Все!

Пусть вас не пугает, что ручной тормоз теперь трудно поднять и количество щелчков уменьшилось. Главное не количество щелчков, а то, что при опущенном положении колеса расторможены, а при поднятом затормаживаются. Количесто щелчков, указанное в инструкции, имеет разброс поскольку автомобиль массовый и есть некий запас по допускам, и даже в сервисе применяется массовый подход для исключения нареканий на тормоза в следствие "неумелых" действий мастера. Т.е. завод подумал заранее за тех, кто подумать не способен.

Разгадка "фокуса" в том, что если ручной тормоз не отрегулирован, то вместо работы механизмов задних тормозов нажатии на педаль тормоза просто выбирается свободный ход "ручника". Возможно, если бы я знал про эту хитрость раньше, не стал бы так глубоко влезать в тормоза и их совершенствовать! Во всяком случае задние дисковые тормоза устанавливать не планирую.

Регулировка натяжения ручного тормоза задних дисковых тормозов не оказывает подобного влияния работу тормозной системы.

назад